陈建豪｜福州 · 台江国投与维修技能教育项目对接

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• 福州本地项目对接人（张旭 2026-09-05 指认）。2026-09-03 与张旭长谈 76 分钟，一头听张旭讲联众拓海的启动与会客厅合伙机制，一头把自己手上的维修技能教育基地项目带过来找落点。正在注册公司推进这条线。
• - 台江国投关系：正在与台江国投谈其新建成的一栋独栋楼，拟作维修技能教育基地；国投下设教育公司，路径是校企合作 + 人社补贴 + 劳务输出。 - 「杨长顺维修家」授权线：与杨长顺的堂哥（茶城老板）相熟，正在注册公司准备签维修教育授权，并参与该 IP 的包装与商业化。 - 职业技能教育的落地经验判断：了解这条赛道的招生、培训收费、赛事与售后代理格局，能判断哪些合作能接、哪些不能接。 - 对合伙机制的建设性意见：对张旭的会客厅「经营合伙人」方案提出替代设计——代理人考核 + 象征性门槛 + 优秀者免费，而非公司贴租金，理由是系统已开发完成、不应再承担对方固定成本。 - （2026-09-15 补）福州无人配送车辆试点：深度参与本地无人车落地——熟悉华龙与左海、珠海方在平台上的采购博弈（市里要求先下单两百台，左海订的是六方「叉 T6」车型且数量不足），路权目前只开放「八线」，已建议三家先在长江米猴做测试；掌握成本测算（六方车一台九万多，按三年回款、车 + FSD 每月一千多，单车月成本约三千多）与运水场景（包工包料每月五六千可能可接受，待确认八方 / 十方车型装桶数）。核心判断＝当前卡在缺明确运营场景，初期应以物流配送为基础场景；一旦叠加路权与政府兜底，安全员配置、车坏 / 堵路 / 事故处置的运维成本都还没算清。 - （2026-09-15 补）本地长期关系与务实主张：「我们在这边十几年了」的福州本地关系；对会客厅 / 物流办公室场地的主张是不背年度固定租金——只付「能挂牌子的那一间」，其余走平台授权 + 加盟赋能已有场地（对方本就有会客厅 / 办公室 / 茶室，「有我没我它都存在」）。与其 2026-09-03 对经营合伙机制的意见一脉相承。
• 福州，新公司注册中（名称待补），拟承接维修技能教育授权与基地运营。